新能源汽車(chē)的客戶(hù)，一直是很多機(jī)械零部件加工企業(yè)的最?lèi)?ài)。當(dāng)新能源汽車(chē)火爆的時(shí)候，他們的精密零部件中心忙得不可開(kāi)交，訂單接到手軟。當(dāng)新能源汽車(chē)處于低潮的時(shí)候，這些cnc精密機(jī)械加工中心的訂單又青黃不接。對(duì)于機(jī)械加工行業(yè)來(lái)說(shuō)，只要和新能源汽車(chē)?yán)壍墓?yīng)商，他們的日子最近都不好過(guò)。

目前，市場(chǎng)上的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量下降已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。其實(shí)，作為他們這個(gè)行業(yè)的上游供應(yīng)商，很多機(jī)械零部件加工企業(yè)早就預(yù)料到了今天的市場(chǎng)狀況。因?yàn)?，很早之前，新能源汽?chē)客戶(hù)已經(jīng)不給他們的零件加工中心下單了。所以，從某種程度上說(shuō)，來(lái)自機(jī)械加工行業(yè)的訂單多寡，就是他們下游客戶(hù)市場(chǎng)好壞的參考。

現(xiàn)在，電動(dòng)汽車(chē)的情況正在起變化。通過(guò)細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)可以看到，電動(dòng)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的銷(xiāo)量在下跌，但面向個(gè)人用戶(hù)的電動(dòng)汽車(chē)都在增長(zhǎng)。對(duì)于機(jī)械配件加工企業(yè)來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)確實(shí)出現(xiàn)了新的拐點(diǎn)，電動(dòng)汽車(chē)的春天要來(lái)了。零件加工中心是不是又要忙起來(lái)，我們是不是要提前準(zhǔn)備？

雖然政府退出了對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼，新能源汽車(chē)受到了很大的沖擊，機(jī)械配件加工企業(yè)也消停過(guò)一陣子。當(dāng)新能源汽車(chē)已經(jīng)在新的拐點(diǎn)，真正靠產(chǎn)品和服務(wù)贏得用戶(hù)的車(chē)企還是有未來(lái)的，與這些車(chē)企合作的機(jī)械加工供應(yīng)商也是有市場(chǎng)的。當(dāng)然，我們的零件加工中心也必須靠品質(zhì)和服務(wù)贏得這些汽車(chē)的認(rèn)可，這樣的合作才能長(zhǎng)遠(yuǎn)，才是多贏的局面，特別是對(duì)終端用戶(hù)來(lái)說(shuō)。